以下不属于飞行计划的基本内容的是()。

A.空管自动化系统具备飞行进程单处理功能，应提供电子进程单和计划进程单

B.飞行进程单可以帮助空中交通管制员掌握航空器的运行状态

C.航空器预计起飞或者着陆前20分钟，开机守听，填写飞行进程单

D.飞行进程单应当妥善保存，以备查验，保存期为一个月

A.在海洋.沙漠.高原等地区提供有效的监视和通信手段

B.目标定位依赖全球导航卫星系统(GNSS)

C.减少陆空通话次数，由飞机自动发送位置报告

D.能提供飞机精确的四维位置，可灵活指挥飞机的最佳飞行路线

A.位置

B.速度

C.时间

D.飞行意向

A.全天候增强型咨询

B.在海洋上空空域运用“航迹中程序”改变高度层

C.目视间隔进近

D.增强型机场场面交通状况咨询

A.新产品研发

B.固定资产投资

C.机器设备投资

D.存货计划

A.需要飞机与地面之间建立通信链接，通信服务供应商收费高

B.飞行信息处理时间长，不能满足实效性

C.依赖飞机，完全依赖机载导航信息源

D.以上都有

A.最低设备清单的规定仅适用于飞机开始飞行以前

B.任何对于在开始飞行以后出现故障或者不工作情况是否继续飞行的决定，必须由基于飞行机组的判断和飞行技术。在适用的情况，机长可以参考和使用MEL来继续飞行

C.当MEL允许某一系统不工作时，该系统的单独部件也同样允许不工作；但当MEL允许某一系统内的单独部件不工作时，不代表该系统也同样允许不工作

D.AD要求某些设备项目安装或者工作的情况下才可以运行，而按照MEL允许其不工作，此时可按照MEL要求放行飞机

A.拟定实施部门职责范围内的规章制度年度建设计划

B.本部门职责范围内规章制度的调研起草、征求意见

C.制度发布后的宣贯培训、落实执行

D.组织开展规章制度编码、清理、废止和汇编

A.客舱记录本

B.工卡

C.飞行记录本

D.公司规定表格

A.能对授权于本单位的任何维修单位维修的航空器或者航空器部件签发维修放行证明

B.可以由航空营运人授权的放行人员在飞行记录本上签署放行

C.维修单位可以根据具体情况对维修放行证明进行调整以保证填写内容的完整性，但不得对其原有的内容进行任何删改

D.航空器部件的维修放行证明采用由维修单位授权的放行人员签署《批准放行证书/适航批准标签》的形式

A.企业治理

B.核心技术

C.绿色发展

D.品牌价值