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[单选题]

以下关于飞行进程单,叙述错误的是()。

A.空管自动化系统具备飞行进程单处理功能,应提供电子进程单和计划进程单

B.飞行进程单可以帮助空中交通管制员掌握航空器的运行状态

C.航空器预计起飞或者着陆前20分钟,开机守听,填写飞行进程单

D.飞行进程单应当妥善保存,以备查验,保存期为一个月

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更多“以下关于飞行进程单,叙述错误的是()。”相关的问题

第1题

关于MEL的使用,以下说法错误的是()。

A.最低设备清单的规定仅适用于飞机开始飞行以前

B.任何对于在开始飞行以后出现故障或者不工作情况是否继续飞行的决定,必须由基于飞行机组的判断和飞行技术。在适用的情况,机长可以参考和使用MEL来继续飞行

C.当MEL允许某一系统不工作时,该系统的单独部件也同样允许不工作;但当MEL允许某一系统内的单独部件不工作时,不代表该系统也同样允许不工作

D.AD要求某些设备项目安装或者工作的情况下才可以运行,而按照MEL允许其不工作,此时可按照MEL要求放行飞机

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第2题

以下关于维修管理手册的叙述中错误的是()。

A.维修管理手册应得到民航主管部门的批准

B.采用活页的形式

C.维修单位的维修管理手册至少应用中文编写

D.每页中应包括公司名称,手册名称等内容

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第3题

身份鉴别是安全服务中的重要一环,以下关于身份鉴别叙述不正确的是()。

A.身份鉴别是授权控制的基础

B.身份鉴别一般不用提供双向的认证

C.目前一般采用基于对称秘钥加密或公开秘钥加密的方法

D.数字签名机制是实现身份鉴别的重要机制

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第4题

以下属于ADS-A/C缺点的是()。

A.需要飞机与地面之间建立通信链接,通信服务供应商收费高

B.飞行信息处理时间长,不能满足实效性

C.依赖飞机,完全依赖机载导航信息源

D.以上都有

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第5题

关于CDL限制的说明不正确的是哪一项:()。

A.相关的限制必须在标牌上列出并贴在驾驶舱内机长和其他机组成员能清楚看到的地方。机长在飞行中或放行时需知道当标牌所列出的部件丢失时正确的操作方法。

B.对于那些丢失部件后要求减少最大使用速度(VMO)/最大可用马赫数(MMO)的飞机,只有当飞机在起飞前对VMO设定值作相应的改变后才允许使用。

C.对每次飞机都应在飞机记录本上列出丢失部件时相应的注意事项。如果在飞行中发生别的零部件丢失,则飞机在此次飞行的着陆机场不能放行,包含给调机飞行发放许可证允许飞机能飞到能给予所需维修和换件的机场。

D.如果没有被指明是特定的组合,CDL内各子系统不应有多于1个部件丢失。如果无另外的规定,其他子系统的部件可以丢失。

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第6题

关于超前导坑法,以下哪个说法是错误的。()

A.是我国隧道施工早期采用的超前地质预报方法

B.以揭示的地质情况通过地质作图,预报可能遇到的地质情况

C.分为平行超前导坑法和正洞超前导坑法

D.当两平行隧道间距较大时效果较好

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第7题

维修放行证明中航线维修及A检以下由授权人员按规定填写在哪?()

A.客舱记录本

B.工卡

C.飞行记录本

D.公司规定表格

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第8题

以下关于雷达方程的说法,错误的是:()。

A.雷达方程表明了作用距离和雷达参数以及目标特性间的关系

B.最小可检测信号越小,作用距离就越小

C.雷达方程并没有考虑设备的实际损耗和传播衰减

D.雷达方程常用来作为一个估算的公式,考察雷达各参数对作用距离影响的程度

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第9题

下列标题符号使用不正确的是()。

A.全面推进“三型两网”世界一流能源互联网企业建设,为全面建成小康社会、实现第一个百年奋斗目标作出新贡献。

B.在经营管理方面,存在电量、电费、线损管理不严格的现象;公务用车超标准、超编制,接待和会议费用管理薄弱等问题也十分突出。

C.某某总经理在2014年新年贺词中说:“2013年是公司发展进程中很不平凡的一年,是改革创新、科学发展的一年。”

D.按照《国网基建部关于进一步加强施工装备租赁管理工作的通知》(基建技术[2013]143号)文件要求,施工装备租赁平台服务范围要向地市级送变电公司拓展。

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第10题

以下()不属于ADS-B应用的优势。

A.在海洋.沙漠.高原等地区提供有效的监视和通信手段

B.目标定位依赖全球导航卫星系统(GNSS)

C.减少陆空通话次数,由飞机自动发送位置报告

D.能提供飞机精确的四维位置,可灵活指挥飞机的最佳飞行路线

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第11题

与患者沟通策略叙述错误的是()。

A.封闭式提问

B.倾听

C.眼神交流

D.共情

E.真诚、友好的态度

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