维修单位应当将维修过程中发现或者出现的民用航空器安全运行和民用航空器或航空器部件适航性的重大缺陷和不适航状况以及其他重要情况在事件发生后的（）小时之内向民航总局或者民航地区管理局报告。

A.授权人员

B.工作者

C.维修人员

D.质量人员

A.国内维修单位

B.国外维修单位

C.地区维修单位

D.特别行政区维修单位

A.责任经理

B.生产经理

C.质量经理

D.总工程师

A.包括为完成维修工作任务的往返乘机时间

B.受执勤期限的限制

C.跟机维修时间计入每月工作时间

D.跟机维修过程中在外停留的非工作时间可以不计入每月的工作时间

A.CCAR-145

B.CCAR-91

C.CCAR-121

D.CCAR-21

A.责任经理

B.生产经理

C.质量经理

D.维修副总经理

A.指维修人员在接受维修单位安排的工作任务后，从为了完成该次任务而到指定地点报到时刻开始，到工作任务完成或解除时刻为止的连续时间段

B.指维修人员在接受维修单位安排的工作任务后，从为了完成该次任务而从居住地出发时刻开始，到工作任务完成或解除时刻为止的连续时间段

C.指维修人员在接受维修单位安排的工作任务后，从为了完成该次任务而到指定地点报到时刻开始，到工作任务完成或解除后返回居住地为止的连续时间段

D.指维修人员在接受维修单位安排的工作任务后，从为了完成该次任务而从居住地出发时刻开始，到工作任务完成或解除后返回居住地为止的连续时间段

A.如果维修人员正在实施的连续维修工作步骤在执勤期内不能完成，但由其继续实施对维修质量和安全有利，执勤期可以延长2小时

B.执勤期后应当安排维修人员至少12个连续小时的休息期

C.休息期应当安排在执勤期结束时刻与下一个执勤期开始时刻之间

D.每7个连续日历日应保证维修人员至少休息2日

A.责任经理

B.生产经理

C.质量经理

D.维修副总经理

A.责任经理

B.生产经理

C.质量经理

D.总工程师