以下哪种说法是错误的()。
A.收到已相关计划的落地报后,取消雷达航迹信息与飞行计划的相关关系
B.雷达航迹与飞行计划相关后,可以增加雷达航迹标牌的信息
C.收到已相关计划的取消报后,取消雷达航迹信息与飞行计划的相关关系
D.人工操作能取消雷达航迹信息与飞行计划的相关关系,但不能再次进行飞行计划信息与雷达航迹信息的关联
A.收到已相关计划的落地报后,取消雷达航迹信息与飞行计划的相关关系
B.雷达航迹与飞行计划相关后,可以增加雷达航迹标牌的信息
C.收到已相关计划的取消报后,取消雷达航迹信息与飞行计划的相关关系
D.人工操作能取消雷达航迹信息与飞行计划的相关关系,但不能再次进行飞行计划信息与雷达航迹信息的关联
第3题
A.招标人有权另行选择中标人
B.招标人应当为擅自改变中标结果承担违约责任
C.招标人应当为擅自改变中标结果应当依法承担法律责任
D.招标人由于在投标有效期前发出通知,因此不需要承担任何责任
E.招标人有权改变中标结果,并不需要为此承担任何法律责任
第4题
A.承包人应在引起索赔事件发生后的28日内,向监理人递交索赔意向通知书
B.承包人应在发出索赔意向通知书后的28日内,向监理人递交正式索赔通知书
C.监理人应在收到索赔通知书的进一步证明材料后的28日内,将索赔处理结果答复承包人
D.承包人接受索赔处理结果,发包人应在做出索赔处理结果答复后的28日内完成赔付
E.承包人接受索赔处理结果,发包人应在做出索赔处理结果答复后的42日内完成赔付
第6题
A.是我国隧道施工早期采用的超前地质预报方法
B.以揭示的地质情况通过地质作图,预报可能遇到的地质情况
C.分为平行超前导坑法和正洞超前导坑法
D.当两平行隧道间距较大时效果较好
第7题
A.空管自动化系统应该能以自动和人工方式修改飞行计划
B.空管自动化系统应具备系统航迹与飞行计划自动相关的功能
C.空管自动化系统不具备系统航迹与飞行计划人工相关的功能
D.飞行计划航迹是依据飞行计划数据推算产生的航迹
第8题
A.雷达方程表明了作用距离和雷达参数以及目标特性间的关系
B.最小可检测信号越小,作用距离就越小
C.雷达方程并没有考虑设备的实际损耗和传播衰减
D.雷达方程常用来作为一个估算的公式,考察雷达各参数对作用距离影响的程度
第10题
第11题
A.在维修许可证限定的维修范围内按照经批准的标准进行民用航空器或者航空器部件的维修工作
B.可以在维修许可证限定的地点以外进行应急情况支援,无需报局方批准
C.可以在维修许可证限定的地点以外进行简单的售后服务工作,无需报局方批准
D.维修单位取得维修许可证后暂时缺少从事批准的某项维修工作所需的部分工器材,可以进行该有关项目的维修工作